Wandelvakantie in Oostenrijk: een paar handige tips voor onderweg!

Zin om je van de zomer weer op vakantie te gaan naar Oostenrijk? Dan is het wel zo handig om te bedenken dat je er ook eerst moet komen. Veruit de meeste Nederlanders doen dit met de auto. Daarom hebben wij een paar handige tips op een rij gezet over hoe je dit het beste aan kunt pakken. Want een goede reisvoorbereiding is het halve werk!

Tanken

Misschien een open deur, maar naar Oostenrijk rijd je niet in één tank. Als je onderweg dus gaat, is het wel zo handig dat je weet wat de namen van verschillende soorten brandstoffen zijn of waar je de locaties van laadpunten voor je elektrische auto kunt vinden. Je wilt immers niet halverwege stil komen te staan.

Benzine Euro 95 E5 is in Oostenrijk goed verkrijgbaar, net als Superplus 98 E5 en Diesel. Als je E10 tank dan moet je wel even opletten, want voor zover bekend is dat nog niet verkrijgbaar bij tankstations in Oostenrijk.

Rijd jij elektrisch? Bedenk dan dat de laadinfrastructuur over de grens heel anders is dan in eigen land. Voor elektrisch rijdende auto’s beschikt Oostenrijk over ongeveer 15.800 laadpunten. Ter vergelijking: Nederland heeft er ongeveer 100.000. De meeste laadpunten zijn rond de hoofdwegen te vinden of bij de grote steden. Plan daarom je ritten vooraf goed en kijk ook naar de laadpunten, zodat je niet voor vervelende verrassingen komt te staan.

Tolvignetten

Als je met de auto naar Oostenrijk op vakantie gaat is het aanschaffen van een tolvignet voor op de Autobahnen (A) en Schnellstrassen (S) verplicht. Deze vignetten kun je gelukkig eenvoudig onlie kopen, bijvoorbeeld bij vignetoostenrijk.nl  Er bestaat een gewoon tolvignet die je op de ruit van je auto plakt en een digitaal tolvignet die je online aan het kenteken van je auto koppelt. De prijs en de geldigheidsduur van de tolvignetten zijn hetzelfde. Voor een caravan of aanhanger is geen apart vignet nodig. Let er wel op dat je het vignet koopt bij een officieel verkooppunt, en bewaar het aankoopbewijs gedurende de geldigheid van het vignet, bijvoorbeeld voor een claim op de verzekering bij ruitbreuk.

Autorijden in de bergen

De verkeersregels in Oostenrijk komen bijna volledig overeen met die van Nederland, maar bedenk wel dat je hier waarschijnlijk in een bergachtige omgeving zult rijden. En dat is soms even net iets anders dan een rit door ons vlakke landje. Daarom is het goed om in ieder geval hiermee rekening te houden

• Voorrang op hellingen: In Oostenrijk gelden in principe gewoon dezelfde verkeersregels als hier, maar in de bergen geldt wel één extra voorrangsregel die niet in de Nederlandse theorieboeken staat. Deze regel is dat stijgend verkeer voorrang heeft op dalend verkeer. Stijgend verkeer komt namelijk lastiger weer op gang. De uitzondering hierop zijn de postbussen, die hebben altijd voorrang. Is de situatie wat ingewikkeld, dan geldt dat degene die het makkelijkst kan uitwijken dat ook moet doen.
• Schakelen: Het schakelen in de Oostenrijkse bergen gaat er heel anders aan toe dan in Nederland. In Nederland zijn we gewend om met lage toerentallen te rijden, zodat we niet te veel brandstof verbruiken maar in de bergen van Oostenrijk kun je dat maar beter vergeten. Het zal wat onwennig aanvoelen maar daar is het juist verstandig om het toerental zo rond de drie- á vierduizend te houden, dan maak je beter gebruik van de trekkracht van de motor. Een ander voordeel van het rijden in een hoog toerental is dat de waterpomp van je motor sneller draait, waardoor je motor beter gekoeld wordt. Al met al moet je in de bergen dus later opschakelen dan dat je in Nederland gewend bent. Ga je de berg af? Dan kun je ook het beste in een lage versnelling rijden. Zo rem je de auto via de motor en belast je je remmen minder.
• Remmen: Op berghellingen kan je dus het zoveel mogelijk beste op de motor remmen als je bergafwaarts gaat. Doe dit op een lage versnelling, de auto moet afremmen als jij je voet van het gas haalt. Gaat hij toch sneller, schakel dan terug. Als je toch moet bijremmen, doe dat dan kort en stevig, niet lang en zachtjes. Zo geef je de remmen namelijk genoeg tijd om weer af te koelen. Ook goed om te weten: rem nooit in zijn vrij als je bergafwaarts gaat, dat kan levensgevaarlijke situaties veroorzaken.